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L'ACTUALITÉ DECIBELL
Vous trouverez dans ce dossier le nombre de visiteurs du site pour les 6 premiers mois de l'année. You will find in this file, the number of website visitors half of year 2011
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Life + has stopped his funding due to the non possibility for Faiveley to get an UIC homologation with LL Block during the time schedule. Faiveley has started an dedicated R&D program to solve the issue of "Shuntage" and after will suggest a LL block to the market.
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Life + has stopped his funding due to the non possibility for Faiveley to get an UIC homologation with LL Block during the time schedule. Faiveley has started an dedicated R&D program to solve the issue of "Shuntage" and after will suggest a LL block to the market.
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Nous avons sélectionné 3 matériaux de friction différents pour les essais de shuntage. We have selected three different friction materials for the shunting test. Ces 3 matériaux présentent un comportement en freinage trés proche, celui qui réussira l'essai de shuntage sera retenue pour continuer le processus d'homologation UIC de la semelle LL. Les essais sont réalisés à...
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Fiche UIC 541-4: la fiche UIC 541-4 concernant les semelles de frein a été mise à jour, une diffusion est prévue dans les prochaines semaines. BRUIT DE FREINAGE Mr Van Roij nous a informé qu'à cause du bruit de freinage les semelles de frein en fonte étaient interdites sur un site de production CHEMELOT aux pays bas WAGON FREINAGE TYPE S Les chemins de fer italiens FS-TRENITALIA...
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois d'octobre 2010.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de septembre 2010.
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Le chef de projet DECIBELL (Loïc LELIEVRE) et l'ingénieur essais (Eric GUILLET-REVOL) ont participé à une réunion UIC (Union Internationale des Chemins de Fer) le 20 septembre 2010 à Berlin. Lors de cette réunion, nous avons présenté aux experts UIC les résultats de nos derniers essais croisés (semelles de frein LL) réalisés dans le cadre de l'homologation UIC de notre banc d'essai....
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois d'août 2010.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de juillet 2010.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de juin 2010.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de mai 2010.
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Afin d'améliorer la compréhension des travaux réalisés, nous avons indiquer des légendes sur l'ensemble des équipements utilisés dans le cadre du projet DECIBELL. Ces légendes sont désormais accessibles en cliquant sur les différentes photos des équipements illustrant le site internet.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois d'avril 2010.
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L'ingénieur chargé de la gestion des essais extérieurs (Yann LANGLOIS) et l'ingénieur en gestion de projet (Antoine ECHARD) faisant partie de l'équipe projet DECIBELL ont participé à une conférence organisée par la Commission Européenne à Bruxelles le 27 avril 2010. Les sujets de cette conférence étaient le bruit généré par le secteur ferroviaire et l'homologation des semelles de...
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de mars 2010.
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Le chef de projet DECIBELL (Loïc LELIEVRE) et l'ingénieur essais (Eric GUILLET-REVOL) ont participé à une réunion UIC (Union Internationale des Chemins de Fer) le 17 mars 2010. Lors de cette réunion, nous avons présenté aux experts UIC les résultats de nos essais réalisés dans le cadre de l'homologation UIC de notre banc d'essai. Cette réunion nous a également permis d'échanger...
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de février 2010.
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Le chef de projet DECIBELL M. LELIEVRE a assisté à une autre réunion organisé par l’EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire) à La Plaine St Denis le 24/02/2010. Cette réunion portait sur les problèmes de shuntage et plus précisément sur l’évolution du protocole d’essai de shuntage actuel (norme SAM S004).
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Le chef de projet DECIBELL (M. LELIEVRE) a participé à une réunion organisé par l’EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire) à Amiens le 21/01/2010. Lors de cette réunion a été présenté le fonctionnement du site d’essais de Plouaret ainsi que les causes et les risques ferroviaires liés au déshuntage.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de janvier 2010.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de décembre 2009.
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Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois de novembre 2009. Ces statistiques reflètent la vie du site vis à vis de l'extérieur en balayant de nombreux facteurs comme le nombre de visiteurs, le total d'accès aux pages, le total de succès et d'octets transférés ainsi que la durée moyenne des visites. Depuis l'ouverture du site internet DECIBELL, le 25...
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L'équipe projet DECIBELL de Faiveley Transport Gennevilliers a participé à la réunion organisé par l'UIC (l'Union Internationale des Chemin de fer) le 10 novembre 2009 à Paris qui concernait la réduction du bruit sur les wagons fret. Cela nous a permis de nous tenir au courant des dernières avancées réalisées sur les semelles LL et de dialoguer avec les différents acteurs du chemin...
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Depuis l'ouverture du site internet DECIBELL, le 25 septembre 2009, de nombreux visiteurs se sont renseignés sur le cadre et les objectifs de ce projet environnemental et en suivent régulièrement l'avancement. Nous publions ici les statistiques liées au site internet DECIBELL pour le mois d'octobre 2009. Par la suite, un récapitulatif mensuel de ces statistiques sera publié sur le site.
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Le 1 octobre 2009, nous avons reçu la visite de Madame BRUNET du cabinet de consultant ASTRALE et Monsieur OLIVER auditeur indépendant sur le site de Faiveley Transport Gennevilliers. Ce cabinet de consultant a été désigné par la Commission Européenne afin de suivre et contrôler le bon déroulement du projet DECIBELL. Lors de cette visite, nous avons fait un point sur les parties...
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Cet article de presse résume en quelques lignes le cadre et les objectifs du projet environnemental européen DECIBELL.
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Le projet DECIBELL a débuté le 05/01/2009. Sa durée estimée est de 4 ans.
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